产品概述
TPSMBJ15CA系列汽车用TVS二极管产品，符合AEC-Q101认证标准。具有极快的响应时间（亚纳秒级）和相当高的浪涌吸收能力， 它旨在保护车载电子设备免受ESD、EFT和电感性负载开关电压瞬态事件的影响，适用于条件恶劣的汽车抛负载应用。
产品参数图
核心特性
- 汽车级认证：通过 AEC-Q101 认证，满足汽车行业对零部件的可靠性、耐久性和性能的苛刻要求。
- 高浪涌处理能力：能够吸收高能量的瞬时脉冲，典型峰值脉冲功率耗散为 600W（@10/1000μs波形），足以应对汽车负载突降等事件。
- 双向保护：由于其对称的双向结构，它可以对正负两个方向的瞬态电压进行钳位，非常适合保护可能承受反向电压的直流线路（如感性负载断开产生的负压）。
- 极快响应时间：响应速度极快（小于1ns），能迅速将过电压钳位到安全水平。
- 低漏电流：在正常工作电压下，具有非常低的漏电流（典型值 < 1μA），对汽车电路的待机功耗影响极小，符合现代汽车的低功耗要求。
- 高可靠性：通常具备较高的结温工作范围（如-55°C to +150°C甚至更高），适应汽车发动机舱等高温环境。
关键电气参数（典型值）
- 工作电压（V_RWM）： 15.0V。器件可以持续工作的最大电压，完美匹配12V汽车电气系统（标称12V，实际工作电压最高可达14.5V左右）。
- 击穿电压（V_BR）： 在特定测试电流下（通常为1mA），通常在 16.7V ~ 18.5V 之间。
- 最大钳位电压（V_C）： 24.4V（@IPP = 24.6A，TPP = 8/20μs波形）。这是衡量其保护能力的关键参数，需确保此电压低于被保护器件的最大耐受电压。
- 峰值脉冲电流（I_PP）： 24.6A（@8/20μs波形）。
- 最大反向漏电流（I_R）： 1μA（@V_RWM = 15V）。
- 封装： DO-214AA (SMB)。表面贴装封装，便于自动化生产。
工作原理
在正常汽车电路工作电压（低于15V）下，TVS二极管呈现高阻抗状态，对电路没有影响。
当线路上出现正或负的瞬态过压脉冲（超过击穿电压V_BR）时，TVS二极管会瞬间从高阻抗变为低阻抗状态，将巨大的浪涌电流（如负载突降产生的能量）旁路到地，同时将电压尖锐的峰值钳位到一个安全的、预定的水平（V_C）。脉冲过后，自动恢复。
典型应用
TPSMBJ15CA 专为汽车12V系统设计，广泛应用于：
- ECU/BCM： 发动机控制单元、车身控制模块的电源输入端口保护。
- 信息娱乐系统： 导航系统、显示屏、收音机的电源线和数据线保护。
- CAN/LIN总线： 保护车载网络总线免受ESD和瞬态过压冲击。
- 传感器： 各类车用传感器（如轮速传感器、压力传感器）的接口保护。
- 负载突降保护： 针对交流发电机在蓄电池连接断开时产生的极高电压瞬变（可达数十伏甚至上百伏）提供关键的次级保护。
- 执行器： 保护驱动电机、继电器的控制电路。
选型注意事项
- 符合汽车标准： 必须选择通过AEC-Q101认证的器件（如本型号）以确保质量和可靠性。
- 应对测试脉冲： 其性能必须能够承受汽车标准定义的测试脉冲，
- 钳位电压评估： 确保最大钳位电压V_C低于被保护IC或元件（如MCU的VCC引脚）的最大绝对额定电压。
- 环境温度： 确保器件的工作结温范围覆盖应用位置的环境温度（发动机舱要求最高）。
产品数据手册
更多信息
TPSMBJ15CA系列汽车用TVS二极管产品,采用SMB标准表面贴装型封装，每盘3,000个。了解更多产品详情，请访问https://semiware.com/automotive-tvs/tpsmbj15ca/; 现提供样品，您可向全球各地的Semiware 的授权经销商索取样品。
关于Semiware
Semiware公司是一家电路保护解决方案的综合服务商，公司凭借其在半导体领域的技术和终端产品的应用背景，为电子、汽车和工业市场上的客户提供服务。我们拥有丰富的电路保护器件产品组合以满足客户需求，包括过压保护、过流保护、复合保护、分立器件以及先进的封装技术。
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