概述

汽车电动助力转向系统（EPS）的抛负载保护（Load Dump Protection）是确保系统在电源电压突变或负载突然断开时免受损害的关键设计。EPS的抛负载保护需结合硬件钳位、能量吸收、软件快速响应等多层次设计，确保在极端电源瞬态下仍能可靠运行。随着汽车电气化程度提高，保护电路的智能化和集成化（如集成保护功能的电源管理IC）将成为趋势。

抛负载现象及危害

抛负载（Load Dump）：

指车辆运行中因发电机与蓄电池连接突然断开（如蓄电池接线松动或熔断器熔断），导致发电机输出的电能无法被蓄电池吸收，从而在电源系统中产生瞬时高压（可达40V-120V，持续数百毫秒）。

抛负载对EPS的危害：

• 高压冲击可能烧毁EPS控制单元（ECU）中的电子元件（如MOSFET、电容等）。
• 电机驱动电路可能因过压或反向电流损坏。
• 系统功能异常，导致转向助力失效，威胁驾驶安全。

应用框图

方案说明及推荐器件

自恢复保险丝PPTC
根据工作电流来选择，推荐选用SMD2920-150产品。产品相关详细参数及应用技术文献，请访问https://semiware.com/product-pptc/smd2920-150l/

TVS二极管选型选用分两种情况：
针对汽车12V系统时，推荐选用SM8S24CA（满足Us=87V，Ri=0.5Ω，Td=400ms的10次测试要求）；产品相关详细参数及应用技术文献，请访问https://semiware.com/automotive-tvs/sm8s24ca/

针对汽车24V系统时，推荐选用SM8S36CA（满足Us=174V，Ri=2Ω，Td=350ms的10次测试要求）。产品相关详细参数及应用技术文献，请访问https://semiware.com/automotive-tvs/sm8s36ca/

肖特基二极管
用来保证防反接，建议选用SS56C（SMC封装），压降可以满足小电流的功耗要求，如果电流超过5A，建议选用MOS管防反接电路。产品相关详细参数及应用技术文献，请访问https://semiware.com/schottky-diode/ss56c/

关于Semiware

Semiware 拥有过电压保护器件系列产品的完善产品阵容。公司凭借其在半导体领域的技术和终端产品的应用背景，为电子、汽车和工业市场上的客户提供服务。如需了解更多信息，请访问semiware 官方网站：https://semiware.com